Ordinalo entro 67 ore e 22 minuti e sarà spedito lunedì 6 gennaio 2025 con Corriere Espresso
UPS: 102,00 €
Spedizione con corriere espresso UPS
AMMORTIZZATORE ANTERIORE DESTRA KONI
Codice : 82 2488SPORT
Modello ammortizzatore : Sport
Lato applicazione : Anteriore destra
Tipologia : Olio
Regolazione esterna : No
Attenzione : Non compatibile per modelli con sospensioni Sport e ad Aria.
L’ammortizzatore Koni Sport è la soluzione ideale per chi cerca il massimo della prestazione. I Koni Sport, di colore giallo, sono regolabili, molti codici anche esternamente grazie ad una apposita manopolina (in questo caso, non è necessario smontare l’ammortizzatore per regolarlo).
I maggiori pregi di questa linea sono:
-Il massimo della tenuta di strada
-Controllo e riduzione del rollio e del beccheggio dell’auto
-Aumento dell’aderenza alla strada, migliorando le prestazioni dell’impianto frenante e la precisione dello sterzo.
-Maggior durata della sospensione rispetto all’originale
-Abbinabili sia a molle originali, sia a molle da assetto.
Essendo regolabili, i Koni Sport vengono forniti al minimo della taratura, un valore già di per sé superiore a quello dell’ammortizzatore originale. (SPORT MIN nel grafico). Attraverso la regolazione, è possibile spingere la taratura fino al valore SPORT MAX.
Il grafico mette a confronto lo smorzamento dell’ammortizzatore in rapporto alla velocità di funzionamento, sia in estensione (parte alta del grafico), sia in compressione (parte bassa del grafico). Quando una vettura accelera, frena o si corica lateralmente, la velocità di funzionamento dell’ammortizzatore (Piston Velocity) si trova nella parte sinistra, più vicino allo 0; più il terreno è irregolare e sconnesso, più si è lontani dallo 0 (parte destra del grafico).
I Koni Sport sono tarati in modo da ottenere uno smorzamento ideale a seconda della posizione nel grafico, ottenendo sempre il massimo della tenuta di strada compatibilmente con il comfort della vettura. Regolando l’ammortizzatore KONI si ottiene un aumento uniforme dello smorzamento su tutte le velocità. Si consiglia di procedere alla regolazione a piccoli passi (mezzi giri) e in maniera uguale sia a destra che a sinistra.
PER QUALSIASI INFORMAZIONE NON ESITATE A CONTATTARCI
| Audi A6 4B2 1.8 T quattro 1781 ccm, 110 KW, 150 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 4B2 1.8 T quattro 1781 ccm, 132 KW, 180 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 4B2 2.4 quattro 2393 ccm, 115 KW, 156 PS 1998 - 1999 |
| Audi A6 4B2 2.4 quattro 2393 ccm, 120 KW, 163 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 4B2 2.4 quattro 2393 ccm, 121 KW, 165 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 4B2 2.5 TDI quattro 2496 ccm, 110 KW, 150 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 4B2 2.5 TDI quattro 2496 ccm, 132 KW, 180 PS 2000 |
| Audi A6 4B2 2.7 T quattro 2671 ccm, 169 KW, 230 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 4B2 2.8 quattro 2771 ccm, 132 KW, 180 PS 1998 - 2000 |
| Audi A6 4B2 2.8 quattro 2771 ccm, 140 KW, 190 PS 1999 - 2000 |
| Audi A6 4B2 2.8 quattro 2771 ccm, 142 KW, 193 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 4B2 3.7 quattro 3697 ccm, 191 KW, 260 PS 1999 - 2000 |
| Audi A6 4B2 4.2 quattro 4172 ccm, 220 KW, 299 PS 1998 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 1.8 T quattro 1781 ccm, 110 KW, 150 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 1.8 T quattro 1781 ccm, 132 KW, 180 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 2.4 quattro 2393 ccm, 115 KW, 156 PS 1998 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 2.4 quattro 2393 ccm, 120 KW, 163 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 2.4 quattro 2393 ccm, 121 KW, 165 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 2.5 TDI quattro 2496 ccm, 110 KW, 150 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 2.5 TDI quattro 2496 ccm, 132 KW, 180 PS 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 2.7 T quattro 2671 ccm, 169 KW, 230 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 2.8 quattro 2771 ccm, 142 KW, 193 PS 1997 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 3.7 quattro 3697 ccm, 191 KW, 260 PS 1999 - 2000 |
| Audi A6 Avant 4B5 4.2 quattro 4172 ccm, 220 KW, 299 PS 1998 - 2000 |
